Il ya quelques jours, pour La Photo du Mois sur le thème des escaliers je vous présentais une petite photo d’un lieu mystérieux : Le Passage Pommeraye. Le Passage Pommeraye, vous l’aurez compris, c’est un lieu  incontournable Nantais. Construit de 1841 à 1843, il est classé monument historique depuis le 26 décembre 1976.Et il le mérite amplement : un passage couvert reliant la Rue de la Fosse à la Rue Crébillon, une étrange galerie commerciale sur 4 niveaux, des statues qui guident notre chemin, du parquet au sol et une verrière au dessus de notre tête.On y retrouve des enseignes très différentes allant de Pylones, Nature&Découverte à Hermès ou Le Tanneur. Le passage Pommeraye est un espace privé, fermé au public pendant la nuit par des grilles. Les travaux d’entretien sont financés par une copropriété d’une soixantaine de membres, soutenue par l’État et la Région. Le passage Pommeraye a toutes ces innovations et y ajoute une touche d’originalité. En effet, les architectes nantais Buron et Durand-Gasselin ne se contentent pas de rivaliser avec les passages parisiens …

Comme vous le savez j’étais dernièrement à Nantes et durant ce petit séjour je me suis baladée dans le charmant petit village de TRENTEMOULT. Trentemoult est un ancien village de pêcheurs et de marins situé sur la rive gauche de la Loire, intégré à la commune de Rezé, au sud de Nantes. Ses habitants sont les Trentemousins. Les maisons traditionnelles des pêcheurs, adaptées aux crues de la Loire, étaient généralement construites sur trois niveaux. Le premier, inondable, était occupé par le cellier, la pièce d’habitation étant au deuxième niveau. Le dernier niveau était occupé par un grenier qui pouvait parfois communiquer avec les greniers mitoyens, permettant ainsi aux voisins de se rencontrer sans avoir besoin d’utiliser des embarcations. Les escaliers étaient en principe extérieurs pour accéder directement à la pièce d’habitation lors des inondations. Ces derniers étaient cependant parfois doublés par un escalier intérieur. La construction des quais a réduit les risques de débordement du fleuve. Les dernières grandes crues mémorables sont celles de 1910 et 1935. Dans la seconde moitié du XIXe siècle, des capitaines, dont des Cap-horniers, …